Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Савельев, Юрий Федорович - Виброзащита подвижного состава и экипажа на основе механических устройств со знакопеременной упру...
Савельев, Юрий Федорович - Виброзащита подвижного состава и экипажа на основе механических устройств со знакопеременной упру...
Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Савельев, Юрий Федорович
Виброзащита подвижного состава и экипажа на основе механических устройств со знакопеременной упру... : Научная монография
Издательство: ОмГУПС, 2017 г.
ISBN 978-5-949-41188-9
Автор: Савельев, Юрий Федорович
Виброзащита подвижного состава и экипажа на основе механических устройств со знакопеременной упру... : Научная монография
Издательство: ОмГУПС, 2017 г.
ISBN 978-5-949-41188-9
На полку
Электронный ресурс
39.22-04
Савельев, Юрий Федорович.
Виброзащита подвижного состава и экипажа на основе механических устройств со знакопеременной упругостью [Электронный ресурс] : Научная монография / Ю. Ф. Савельев, Н. Ю. Симак ; Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство железнодорожного транспорта, Омский государственный университет путей сообщения. – Омск : ОмГУПС, 2017. – 155 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/129206. – Для авторизованных пользователей МПГУ. – Книга из коллекции ОмГУПС - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-949-41188-9.
В издании представлены результаты экспериментальных и натурных исследований перспективного метода эффективной виброзащиты транспортных средств, оборудования вибрационных систем и обслуживающего персонала. Сущность предлагаемого метода заключается в возможности совместной работы типовой (штатной) подвески с линейной положительной жесткостью с дополнительным механическим устройством, имеющим отрицательное значение упругой характеристики. Совместная работа упругих элементов позволяет создать суммарную жесткость подвешивания в зоне рабочих прогибов сколь угодно малую и таким образом снизить вибрационное воздействие на защищаемый объект. В работе приведены теоретические предпосылки целесообразности использования таких устройств в качестве вибрационных. Предложенные технические решения конструктивных схем устройств защищены авторскими свидетельствами и патентами для различных объектов. Второе издание монографии переработано и дополнено новыми теоретическими и техническими исследованиями предлагаемого способа виброзащиты. Предназначена специалистам, занимающимся проблемой создания рессорного подвешивания надежных высокоскоростных транспортных средств, вибрационных установок, защиты от вибраций обслуживающего персонала, а также научным работникам, преподавателям, аспирантам, студентам транспортных и технических учебных заведений.
ББК 39.22-04
629.4.015
техника = техника : транспорт : железнодорожный транспорт : подвижной состав железных дорог
техника = техника : машиностроение : детали машин и механизмов
основной = виды изданий : научные издания : монографии
основной = ЭБС Лань (СЭБ)
основной = ЭБС Лань
основной = Лань (СЭБ) сделано
39.22-04
Савельев, Юрий Федорович.
Виброзащита подвижного состава и экипажа на основе механических устройств со знакопеременной упругостью [Электронный ресурс] : Научная монография / Ю. Ф. Савельев, Н. Ю. Симак ; Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство железнодорожного транспорта, Омский государственный университет путей сообщения. – Омск : ОмГУПС, 2017. – 155 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/129206. – Для авторизованных пользователей МПГУ. – Книга из коллекции ОмГУПС - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-949-41188-9.
В издании представлены результаты экспериментальных и натурных исследований перспективного метода эффективной виброзащиты транспортных средств, оборудования вибрационных систем и обслуживающего персонала. Сущность предлагаемого метода заключается в возможности совместной работы типовой (штатной) подвески с линейной положительной жесткостью с дополнительным механическим устройством, имеющим отрицательное значение упругой характеристики. Совместная работа упругих элементов позволяет создать суммарную жесткость подвешивания в зоне рабочих прогибов сколь угодно малую и таким образом снизить вибрационное воздействие на защищаемый объект. В работе приведены теоретические предпосылки целесообразности использования таких устройств в качестве вибрационных. Предложенные технические решения конструктивных схем устройств защищены авторскими свидетельствами и патентами для различных объектов. Второе издание монографии переработано и дополнено новыми теоретическими и техническими исследованиями предлагаемого способа виброзащиты. Предназначена специалистам, занимающимся проблемой создания рессорного подвешивания надежных высокоскоростных транспортных средств, вибрационных установок, защиты от вибраций обслуживающего персонала, а также научным работникам, преподавателям, аспирантам, студентам транспортных и технических учебных заведений.
ББК 39.22-04
629.4.015
техника = техника : транспорт : железнодорожный транспорт : подвижной состав железных дорог
техника = техника : машиностроение : детали машин и механизмов
основной = виды изданий : научные издания : монографии
основной = ЭБС Лань (СЭБ)
основной = ЭБС Лань
основной = Лань (СЭБ) сделано