Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Черемисин В. Т. - Эффективность использования энергии рекуперации на железных дорогах постоянного и переменного тока
Черемисин В. Т. - Эффективность использования энергии рекуперации на железных дорогах постоянного и переменного тока
Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Черемисин В. Т.
Эффективность использования энергии рекуперации на железных дорогах постоянного и переменного тока : монография
Издательство: ОмГУПС, 2018 г.
ISBN 978-5-949-41183-4
Автор: Черемисин В. Т.
Эффективность использования энергии рекуперации на железных дорогах постоянного и переменного тока : монография
Издательство: ОмГУПС, 2018 г.
ISBN 978-5-949-41183-4
На полку
Электронный ресурс
Черемисин, В. Т.
Эффективность использования энергии рекуперации на железных дорогах постоянного и переменного тока [Электронный ресурс] : монография. – Омск : ОмГУПС, 2018. – 216 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/129480, https://e.lanbook.com/img/cover/book/129480.jpg. – Книга из коллекции ОмГУПС - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-949-41183-4.
Монография посвящена исследованию вопросов эффективности использования энергии рекуперации, вырабатываемой электроподвижным составом на железных дорогах постоянного и переменного тока. В работе рассмотрены основные составляющие эффективного использования энергии рекуперации, вы- полнена оценка степени влияния факторов на такую эффективность, разработаны эмпирические уравнения для расчета коэффициентов, определяющих эффективность использования выработанной электроподвижным составом энергии рекуперации и зависящих от технических характеристик конкретных участков железных дорог и эксплуатационных показателей их работы. Изложен алгоритм методики, разработанной для ОАО «РЖД» и предназначенной для выполнения оценки эффективности использования энергии рекуперации за счет выделения составляющих эффективного использования энергии рекуперации и ее потерь. Монография предназначена для специалистов железных дорог, связанных с вопросами повышения эффективности применения рекуперативного торможения и использования энергии рекуперации, может быть полезной слушателям Института повышения квалификации и переподготовки (ИПКП) и студентам очной и заочной форм обучения специальностей «Электроснабжение железных дорог» и «Электрический транспорт железных дорог» при выполнении ими выпускной квалификационной работы
621.331(075.8)
основной = ЭБС Лань (СЭБ)
основной = ЭБС Лань
Черемисин, В. Т.
Эффективность использования энергии рекуперации на железных дорогах постоянного и переменного тока [Электронный ресурс] : монография. – Омск : ОмГУПС, 2018. – 216 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/129480, https://e.lanbook.com/img/cover/book/129480.jpg. – Книга из коллекции ОмГУПС - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-949-41183-4.
Монография посвящена исследованию вопросов эффективности использования энергии рекуперации, вырабатываемой электроподвижным составом на железных дорогах постоянного и переменного тока. В работе рассмотрены основные составляющие эффективного использования энергии рекуперации, вы- полнена оценка степени влияния факторов на такую эффективность, разработаны эмпирические уравнения для расчета коэффициентов, определяющих эффективность использования выработанной электроподвижным составом энергии рекуперации и зависящих от технических характеристик конкретных участков железных дорог и эксплуатационных показателей их работы. Изложен алгоритм методики, разработанной для ОАО «РЖД» и предназначенной для выполнения оценки эффективности использования энергии рекуперации за счет выделения составляющих эффективного использования энергии рекуперации и ее потерь. Монография предназначена для специалистов железных дорог, связанных с вопросами повышения эффективности применения рекуперативного торможения и использования энергии рекуперации, может быть полезной слушателям Института повышения квалификации и переподготовки (ИПКП) и студентам очной и заочной форм обучения специальностей «Электроснабжение железных дорог» и «Электрический транспорт железных дорог» при выполнении ими выпускной квалификационной работы
621.331(075.8)
основной = ЭБС Лань (СЭБ)
основной = ЭБС Лань