Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Рачек, Светлана Витальевна - Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса
Рачек, Светлана Витальевна - Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса
Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Рачек, Светлана Витальевна
Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса : монография
2020 г.
ISBN 978-5-94614-487-2
Автор: Рачек, Светлана Витальевна
Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса : монография
2020 г.
ISBN 978-5-94614-487-2
На полку
Электронный ресурс
Рачек, Светлана Витальевна.
Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса [Электронный ресурс] : монография. – Екатеринбург, 2020. – 133 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/170399, https://e.lanbook.com/img/cover/book/170399.jpg. – Книга из коллекции - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-94614-487-2.
На современном этапе развития железных дорог России освоение растущего объема перевозок осуществляется путем увеличения числа грузовых поездов в обращении и повышения их массы и длины. Известно, что увеличение размеров движения связано с использованием пропускной способности линий, а повышение массы поездов реализуется на основе усиления тяги, усиления инфраструктуры, совершенствования парка грузовых вагонов. Для расчета эффективности организации тяжеловесного движения необходимо оценить работу тягового подвижного состава, который в новой системе управления представлен в виде бизнес-ресурса. Основная проблема, решению которой посвящена монография, – поиск баланса между необходимостью освоения прогнозируемого объема перевозок грузов и техническими, технологическими и организационными возможностями железнодорожного транспорта. Авторы рассматривают существующие подходы к данной проблеме и на основании их анализа предлагают развить методические основы оценки эффективности работы тягового бизнес-ресурса с тяжеловесными поездами в части эксплуатационной составляющей. Монография будет полезна студентам, магистрантам, аспирантам и специалистам, чьи научные изыскания и профессиональная деятельность связаны с вопросами оценки экономического эффекта от эксплуатационной работы тягового ресурса на железнодорожном транспорте, управления в сфере транспорта, а также изучением вопросов экономики и управления локомотивным хозяйством.
629.4, 658
основной = ЭБС Лань
Рачек, Светлана Витальевна.
Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса [Электронный ресурс] : монография. – Екатеринбург, 2020. – 133 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/170399, https://e.lanbook.com/img/cover/book/170399.jpg. – Книга из коллекции - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-94614-487-2.
На современном этапе развития железных дорог России освоение растущего объема перевозок осуществляется путем увеличения числа грузовых поездов в обращении и повышения их массы и длины. Известно, что увеличение размеров движения связано с использованием пропускной способности линий, а повышение массы поездов реализуется на основе усиления тяги, усиления инфраструктуры, совершенствования парка грузовых вагонов. Для расчета эффективности организации тяжеловесного движения необходимо оценить работу тягового подвижного состава, который в новой системе управления представлен в виде бизнес-ресурса. Основная проблема, решению которой посвящена монография, – поиск баланса между необходимостью освоения прогнозируемого объема перевозок грузов и техническими, технологическими и организационными возможностями железнодорожного транспорта. Авторы рассматривают существующие подходы к данной проблеме и на основании их анализа предлагают развить методические основы оценки эффективности работы тягового бизнес-ресурса с тяжеловесными поездами в части эксплуатационной составляющей. Монография будет полезна студентам, магистрантам, аспирантам и специалистам, чьи научные изыскания и профессиональная деятельность связаны с вопросами оценки экономического эффекта от эксплуатационной работы тягового ресурса на железнодорожном транспорте, управления в сфере транспорта, а также изучением вопросов экономики и управления локомотивным хозяйством.
629.4, 658
основной = ЭБС Лань