Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Никулин Ю. В. - Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах
Никулин Ю. В. - Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах
Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Никулин Ю. В.
Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах : монография
Издательство: ДВГУПС, 2018 г.
ISBN 978-5-262-00820-9
Автор: Никулин Ю. В.
Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах : монография
Издательство: ДВГУПС, 2018 г.
ISBN 978-5-262-00820-9
На полку
Электронный ресурс
Никулин, Ю. В.
Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах [Электронный ресурс] : монография. – Хабаровск : ДВГУПС, 2018. – 99 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/179325, https://e.lanbook.com/img/cover/book/179325.jpg. – Книга из коллекции ДВГУПС - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-262-00820-9.
Детально проработаны вопросы, касающиеся особенностей управления автотормозами грузовых поездов в режиме автоведения, работы автотормозов в соединенных поездах повышенного веса, влияния расчетных тормозных нажатий и безопасности движения в порожних поездах повышенной длины, самопроизвольного отпуска тормозов, регулирования скорости при следовании на затяжных спусках с использованием электродинамического тормоза. Рассмотрены причины заклинивания колесных пар пассажирских поездов при следовании на электропневматическом тормозе, проведен детальный анализ работы тормозной системы в различных положениях крана машиниста. Представленная инструкция по организации обращения соединенных поездов на Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах основана на опыте работы машинистов-инструкторов, результатах опытных экспериментальных тягово-тормозных испытаний вождения соединенных грузовых поездов. Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся эксплуатацией, техническим обслуживанием подвижного состава железных дорог «Пространства-1520».
629.4.077:656.222.2
основной = ЭБС Лань
Никулин, Ю. В.
Автотормоза и тяга в соединенных и повышенного веса поездах [Электронный ресурс] : монография. – Хабаровск : ДВГУПС, 2018. – 99 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/179325, https://e.lanbook.com/img/cover/book/179325.jpg. – Книга из коллекции ДВГУПС - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-262-00820-9.
Детально проработаны вопросы, касающиеся особенностей управления автотормозами грузовых поездов в режиме автоведения, работы автотормозов в соединенных поездах повышенного веса, влияния расчетных тормозных нажатий и безопасности движения в порожних поездах повышенной длины, самопроизвольного отпуска тормозов, регулирования скорости при следовании на затяжных спусках с использованием электродинамического тормоза. Рассмотрены причины заклинивания колесных пар пассажирских поездов при следовании на электропневматическом тормозе, проведен детальный анализ работы тормозной системы в различных положениях крана машиниста. Представленная инструкция по организации обращения соединенных поездов на Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах основана на опыте работы машинистов-инструкторов, результатах опытных экспериментальных тягово-тормозных испытаний вождения соединенных грузовых поездов. Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся эксплуатацией, техническим обслуживанием подвижного состава железных дорог «Пространства-1520».
629.4.077:656.222.2
основной = ЭБС Лань