Электронный каталог

👓
eng|rus
Библиотека Московского Педагогического
Государственного Университета

Адрес: ул. М. Пироговская, д. 1, стр.1
Телефон: 8(499)255-27-57
Часы работы: с 10.00 до 18.00

Поиск :

  • Новые поступления
  • Простой поиск
  • Расширенный поиск

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Тезаурус (Рубрики)

  • Учебная литература:
    • По дисциплинам
    • По образовательным программам
    • Список дисциплин

  • Статистика поисков
  • Электронная библиотека
  • База выпускных квалификационных работ
  • Электронные ресурсы
  • Помощь

Личный кабинет :


Электронный каталог: Кузин, М. В. - Разработка энергооптимальных режимных карт ведения поездов на тепловозной тяге

Кузин, М. В. - Разработка энергооптимальных режимных карт ведения поездов на тепловозной тяге

Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Кузин, М. В.
Разработка энергооптимальных режимных карт ведения поездов на тепловозной тяге : студенческая научная работа
Издательство: б.и., 2021 г.
ISBN отсутствует

полный текст

На полку На полку


Электронный ресурс

Кузин, М. В.
Разработка энергооптимальных режимных карт ведения поездов на тепловозной тяге : студенческая научная работа. – Москва : Б.и., 2021. – 72 с. : ил., табл. – Режим доступа : https://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=617448. – Режим доступа: электронная библиотечная система «Университетская библиотека ONLINE», требуется авторизация. – Библиогр. в кн. – На рус. яз.

В работе разработано алгоритмическое и программное обеспечение для решения задачи оптимизации режимов ведения поездов на тепловозной тяге. Разработанное алгоритмическое и программное обеспечение вместе с бортовым компьютером может использоваться в качестве предварительных и опережающих тяговых расчетов режимов ведения поездов на тепловозной тяге на железнодорожном транспорте.Рассмотрены вопросы расчета рациональных по расходу топлива режимов управления движением поездов на тепловозной тяге. Описана математическая модель объекта управления с учетом динамики работы дизель генераторной установки тепловоза. С использованием одного из алгоритмов нелинейного программирования разработана программа и проведены соответствующие расчеты энергооптимальных режимных карт ведения поездов на тепловозной тяге. Рассматривается возможность применения разработанной программы в учебном процессе.


основной = ЭБС Университетская библиотека




© Все права защищены ООО "Компания Либэр" , 2009 - 2026  v.20.203