Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Захаров, Д. А. - Влияние концепции «Мобильность как услуга» на городскую транспортную систему
Захаров, Д. А. - Влияние концепции «Мобильность как услуга» на городскую транспортную систему
Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Захаров, Д. А.
Влияние концепции «Мобильность как услуга» на городскую транспортную систему : монография
Издательство: ТИУ, 2022 г.
ISBN 978-5-9961-3024-5
Автор: Захаров, Д. А.
Влияние концепции «Мобильность как услуга» на городскую транспортную систему : монография
Издательство: ТИУ, 2022 г.
ISBN 978-5-9961-3024-5
На полку
Электронный ресурс
Захаров, Д. А.
Влияние концепции «Мобильность как услуга» на городскую транспортную систему [Электронный ресурс] : монография. – Тюмень : ТИУ, 2022. – 169 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/364172, https://e.lanbook.com/img/cover/book/364172.jpg. – Книга из коллекции ТИУ - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-9961-3024-5.
Монография предназначена для бакалавров и магистрантов направления «Технология транспортных процессов». В монографии рассматривается ряд вопросов, объединенных тематикой изменения транспортного поведения людей и городской транспортной системы при реализации в городах концепции «Мобильность как услуга». Основу монографии составляют материалы исследования изменения структуры подвижности населения под влиянием технологических и экономических факторов с помощью имитационного моделирования. Описана методика проведения исследования и показано влияние стоимости платных парковок, проезда в общественном транспорте и такси, возможных затрат при введении платы с легковых автомобилей за проезд по городским автодорогам на структуру подвижности населения. Приводятся результаты социологического исследования отношения жителей к изменениям в транспортном комплексе городов, в том числе при внедрении мероприятий в рамках концепции MaaS. Рассмотрены модель транспортного поведения жителей городов и влияние отдельных факторов, примеры применения нейросетевых технологий при изучении городских транспортных систем и анализе результатов имитационного моделирования на микро- и макроуровнях. Монография может быть полезна специалистам администраций муниципальных образований, проектных институтов, участвующих в обеспечении устойчивой мобильности и развитии транспортных комплексов городов. Исследования, представленные в монографии, проведены в рамках реализации государственного задания в сфере науки на выполнение научных проек-тов № 0825-2020-0014, 2020-2022 гг.
656.13.02
основной = ЭБС Лань
Захаров, Д. А.
Влияние концепции «Мобильность как услуга» на городскую транспортную систему [Электронный ресурс] : монография. – Тюмень : ТИУ, 2022. – 169 с. – Режим доступа : https://e.lanbook.com/book/364172, https://e.lanbook.com/img/cover/book/364172.jpg. – Книга из коллекции ТИУ - Инженерно-технические науки. – На рус. яз. – ISBN 978-5-9961-3024-5.
Монография предназначена для бакалавров и магистрантов направления «Технология транспортных процессов». В монографии рассматривается ряд вопросов, объединенных тематикой изменения транспортного поведения людей и городской транспортной системы при реализации в городах концепции «Мобильность как услуга». Основу монографии составляют материалы исследования изменения структуры подвижности населения под влиянием технологических и экономических факторов с помощью имитационного моделирования. Описана методика проведения исследования и показано влияние стоимости платных парковок, проезда в общественном транспорте и такси, возможных затрат при введении платы с легковых автомобилей за проезд по городским автодорогам на структуру подвижности населения. Приводятся результаты социологического исследования отношения жителей к изменениям в транспортном комплексе городов, в том числе при внедрении мероприятий в рамках концепции MaaS. Рассмотрены модель транспортного поведения жителей городов и влияние отдельных факторов, примеры применения нейросетевых технологий при изучении городских транспортных систем и анализе результатов имитационного моделирования на микро- и макроуровнях. Монография может быть полезна специалистам администраций муниципальных образований, проектных институтов, участвующих в обеспечении устойчивой мобильности и развитии транспортных комплексов городов. Исследования, представленные в монографии, проведены в рамках реализации государственного задания в сфере науки на выполнение научных проек-тов № 0825-2020-0014, 2020-2022 гг.
656.13.02
основной = ЭБС Лань